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2017-06-292025年中国5G用户量有望达亿级

2025年中国5G用户量有望达亿级     “2020年中国5G将实现商业化推广,2025年中国5G用户数量有望达到亿级规模。”6月28日在上海召开的2017世界移动大会上,国内外专家描绘着中国5G的前景蓝图。      全球移动通信领域权威行业组织、全球移动通信系统协会总干事马茨·格朗里预计,2025年以前,全球将有11亿个5G的连接,很大部分将来自亚太地区。其中,中国5G用户数量将达到亿级。      “需要跨界融合创新来推动我国早日实现5G商业化推广。”中国信息通信研究院副院长王志勤说,我国正在积极推动5G领域创新型技术研发,同时将加快5G网络安全方面研究部署。      中国移动董事长尚冰说,中国移动正在加快推动5G发展。2017年中国移动将在5个城市开展5G系统外场试验,2018年开始规模试验,到2019年实现预商用,到2020年实现规模商用。同时将加强联合攻关和创新,进一步强化5G等关键技术研究和标准引领工作,打造一批可落地、可推广的5G跨行业创新应用。      据了解,中国移动在本次大会上展出了最新的5G技术:通过在上海和广州外场架设3.5GHZ新空口网络,用户第一次体验到真实的5G网络带来的超大流量全景视频直播,并能在展台通过真实5G网络遥控位于上海嘉定外场的汽车行驶。这些技术成果将为2018-2019年的5G规模试验奠定良好基础。      同时在本次大会上,中国联通以虚拟现实方式展示了运用5G控制水下自主式航行器,展现了5G网络大带宽、低延时、高可靠的特性在工业控制等领域的应用前景﹔中国电信推出了与诺基亚贝尔合作开发的应用于高速环境下的高铁5G场景解决方案。与会专家表示,随着5G技术的不断完善,5G的脚步离我们越来越近。

2017-06-28李克强出席达沃斯论坛 提出对电子商务、移动支付、共享单车等实行包容审慎监管

李克强出席达沃斯论坛 提出对电子商务、移动支付、共享单车等实行包容审慎监管     2017年夏季达沃斯论坛6月27日至29日在大连举行,本届论坛的主题是:“在第四次工业革命中实现包容性增长”。李克强总理出席开幕式并发表特别致辞。他指出,这一轮工业革命,是在经济全球化背景下孕育兴起的,其速度、广度、深度前所未有,也为各国经济增长带来了无限的机遇。但是如果举措不当,那么也会在增长当中带来包容性不足问题。换句话说,就是公平性的问题。      他强调,推动包容性增长能够实现比较平衡的发展,实际上,实现包容性增长,就是增强社会公平性和发展普惠性;实现包容性增长,就是实现可持续增长。与以往的工业革命相比,在新一轮工业革命中实现包容性增长,具有更大的可能性。因为以网络化、数字化、智能化为代表的新一轮工业革命,不仅创造了新的供给和需求,大大拓展了发展空间,也给各方带来更多平等参与的机会。几乎每个人都可以借助互联网,更加便利地创业创新创富。      李克强表示,我们对新产业、新业态、新模式,比如像电子商务、移动支付、共享单车,都实行包容审慎监管方式,促进了其健康发展。这不仅创造了难以想象的就业岗位,而且便利了群众生活,在去年城镇新增就业中,新动能的贡献率占70%左右。          文字实录:      前些天,世界知识产权组织等机构颁布了2017年全球创新指数排名,中国已经列第22位,比2013年上升13位,居中等收入经济体之首。我们的创业创新,不仅让几乎所有的人都有可能有条件去创造就业的岗位,去发挥自身的能动性,而且它让人民普遍受益。我们对新产业、新业态、新模式,比如像电子商务、移动支付、共享单车,都实行包容审慎监管方式,促进了其健康发展。这不仅创造了难以想象的就业岗位,而且便利了群众生活,在去年城镇新增就业中,新动能的贡献率占70%左右。

2017-06-27中国互联网企业正逐步提升世界影响力

中国互联网企业正逐步提升世界影响力     中国的互联网巨头们在改变中国的用户之后,正逐步建立自己的世界影响力。本周,阿里巴巴在美国主办的“美国中小企业论坛”在底特律开幕,引发了美国中小企业的热情追捧,以及底特律当地的交通大拥堵;无独有偶,另一互联网巨头腾讯主办的首届粤港澳大湾区论坛也于本周在香港召开,邀请到了海内外政商学界的400多位重量级嘉宾,共同为这一未来“世界最大的湾区”出谋划策。      如果错过中国,你就错过了未来      马云对3000多家美国小企业说:      “未来20年让我们打造一个体系,帮助中小企业实现更加自由便利的贸易。这就是为什么我过去一年飞行了870小时,今年我还会飞行超过1000个小时。”美国底特律当地时间6月21日,阿里巴巴集团董事局主席马云在“美国中小企业论坛”的演讲中,向台下超过3000名来自全美和加拿大的小企业主、农场主们宣布这一目标,引发全场共鸣。      “如果你错过了中国,你就错过了未来!”北京时间6月21日上午,正在底特律进行的阿里巴巴美国中小企业论坛上,马云向台下超过3000位从全美甚至加拿大赶来的小企业主们喊话。      这是中国企业第一次在美国举办如此规模的经贸论坛,也是美国小企业主、农场主们首次有机会在家门口参加由中国公司举办的经贸论坛。美国农业部长桑尼·珀杜特意发来贺信,“感谢阿里巴巴让美国企业了解中国”。      马云说,过去30年,美国经济是全球经济增长引擎,如果你没有把产品卖到欧美,你会错失机会。但今天,全球企业如果错过中国,就会错过未来。“我们旨在赋能中小企业”,马云向美国企业主们介绍,“未来全球每个企业都可以在其中进行交易,每个国家的消费者都能在购买后的72小时内收到货品。”      马云曾经表示,阿里巴巴要做和在做的,远远不止是帮助买家卖家把交易搬到网上,阿里巴巴正在构筑的是未来商业的基础设施,包括交易市场、支付、物流、云计算乃至数字媒体,以之赋能全球的中小企业,不仅让商家与互联网连结,更让商家与未来的商业模式相连结。      为此,马云和阿里巴巴正在全球范围内推动eWTP(全球电子商务平台)的实现,通过互联网创造的新实体经济,促进普惠贸易发展,支持全球80%的小企业进入全球市场并让消费者受益,促进年轻人发展。而马云成了名副其实的“空中飞人”,去年他的飞行时间多达870个小时,今年在空中时间更是定下了飞行1000小时的“小目标”。      马云说,阿里巴巴的愿景就是帮助更多的中小企业和年轻人参与国际贸易,并从国际贸易中受益。中美贸易互动的加速,既有利于美国企业更好地触达快速增长的中国市场,更将有助于中国的优质特色产品进入美国市场。

2017-06-29李克强:我国支持外资广泛参与“中国制造2025”战略

李克强:我国支持外资广泛参与“中国制造2025”战略     第十一届夏季达沃斯论坛于6月27日至29日在大连举办。国务院总理李克强28日上午会见部分与会嘉宾,同工商、金融、智库、媒体界人士对话交流。      李克强在回答代表关于“中国制造2025”战略的问题时说,有人误解“中国制造2025”目的是将来不买国外装备了,这是不可能的。中国开放的市场只会给企业更多自主选择权利。更重要的是,在全球化条件下,关起门来提高自己装备质量和水平等于闭门造车。我们正在与德国、美国等国开展合作,将会有更多国外装备制造产品和技术进入中国市场。李克强表示,中国企业要提高它产品制造的质量,必须提高它的工艺水平、装备水平,在这个提高过程当中我们需要跟发达国家合作。        【文字实录】      美国江森自控集团董事长穆安礼:大家都看到,在过去几年,“中国制造2025”战略对中国提高生产和创新能力起到了极大的推动作用,您在回答前一个问题的时候,已经部分谈到我个人关注的某一个领域,就是外商在中国的投资,以及为外资提供公平的环境。我所想要向您提出的问题,是有关未来“中国制造2025”战略在继续落实方面,面临哪些挑战?您认为在落实这一战略方面是否还有什么障碍或者阻力?如果有的话,中国政府将采取什么措施予以应对?      国务院总理李克强:“中国制造2025”的提出,是根据中国目前的工业化水平和放眼未来所制定的,核心内容是要提高中国产品和中国装备的质量和水平,一方面,中国制造可以说是已经誉满全球,但是中国制造的水平总体还处于中低端。另一方面,中国的装备比中国制造的水平更低,我们还需要大规模地引进购买国外的装备,而中国制造2025就是要在中外合作中,推动中国装备的水平能够向智能化的方向发展,在现有的层次上不断提高质量。      第一,“中国制造2025”的实施会给中外企业带来巨大的市场机遇,因为中国企业要提高它产品制造的质量,必须提高它的工艺水平、装备水平。在这个提高过程当中我们需要跟发达国家合作,比如我们现在和德国工业4.0有合作,和美国方面也有合作,会有更多的国外装备制造产品和技术进入中国的市场。      第二,必然会有更多的中外企业在装备技术领域合作。因为国外的装备进入中国要有更多市场的话,它需要把产品当地化。比如美国的通用在中国现在已经占了17%的市场份额,但是它是和中国企业合资的,它按照中国的道路状况、气候条件等进行了改造,所以在中国的市场份额不断地扩大。有一点,我要强调,这种合作是企业自愿的,是有利于开拓中国市场,甚至第三方市场的。中国政府不允许中国企业强迫对方转让技术,或者侵犯知识产权。      第三,关于在“中国制造2025”有关领域,比如绿色发展领域、《巴黎协定》、世贸组织都鼓励政府予以政策支持。只要是外国的企业在中国注册,中国政府将给予和内资企业一样的政策支持。      现在对“中国制造2025”有一种误解,好像我们出台的这些政策的目的是将来不买国外的装备了。第一,这是不可能的。因为这是个全球化的世界,企业购买装备有他自主的选择。我们在这个开放的市场下应该给企业选择的权利。第二,任何一个国家都愿意提高自己装备的质量和水平,这本身是无可非议的,但是关起门来提高自己装备的质量和水平,在全球化的条件下等于是闭门造车,是达不到应有的目的。第三,中国这样巨大的市场在追求产品质量和装备提升方面,自身的水平提高了,也必然会促进世界市场的扩大。      我国支持外资广泛参与“中国制造2025”战略      另据消息,《外商投资产业指导目录(2017年修订)》(以下简称2017年版《目录》)将于7月28日起在全国实施。这是《目录》1995年首次颁布以来的第7次修订。      2017年版《目录》鼓励类条目共348条,与2015年版《目录》相比,新增6条,删除7条,修改35条。继续鼓励外商投资符合我国产业结构调整优化方向的领域,支持外资广泛参与“中国制造2025”战略和创新驱动发展战略,促进引资引技引智相结合,更好发挥外商投资企业对促进实体经济发展的重要作用。新增的鼓励类条目包括智能化紧急医学救援设备制造,水文监测传感器制造,虚拟现实(VR)、增强现实(AR)设备研发与制造,3D打印设备关键零部件研发与制造,加氢站建设、经营,城市停车设施建设、经营等。删除的鼓励类条目包括轨道交通运输设备制造,海洋工程装备(含模块)的制造与修理,船舶低、中速柴油机及曲轴的制造,轻型燃气轮机制造,额定功率350MW及以上大型抽水蓄能机组制造,会计、审计,综合水利枢纽的建设、经营等。

2017-06-27第十四届中国制造业管理信息化大会日程安排

第十四届中国制造业管理信息化大会日程安排     由e-works数字化企业网主办、安徽省首席信息官协会协办的“第十四届中国制造业管理信息化大会”将于2017年7月6日在合肥隆重召开。      本次大会的主题为“智能制造与智能管理”,这正契合了当前管理信息化发展现状与应用趋势。智能制造热潮正在席卷中国的制造业,《智能制造“十三五”发展规划》的发布、智能制造试点示范项目的逐步启动、各地智能制造研究院或智能制造中心的成立……这些都标志着智能制造正在大步推进中。而管理信息化领域也随之快速发展,并呈现出了许多新的应用重点及趋势。企业的采购、生产、运输、服务、售后等诸多环节的管理都逐步走向智能,对各类管理信息化系统的应用也逐步深入,如近两年持续升温的MES系统,其应用正趋于智能化;ERPCRM等系统步入深化应用阶段,或向SaaS化发展;各类智能装备如自动化立体仓库、自动引导小车(AGV)应用逐渐广泛;供应链管理向着透明化、实时化的方向发展;柔性自动化生产线的建立越来越被企业重视。      这些层出不穷的新的技术、新的智能装备、新的应用热点如何与制造业碰撞出新的火花?企业该如何应对信息化规划、选型、部署等方面存在的实际问题?如何实现信息化集成应用,提升企业绩效……制造企业在实操时,往往面临着各种困惑。为此,本次会议邀请到各方专家共同探讨智能制造与智能管理之道。与会嘉宾既有信息化领域的资深专家,也有来自知名制造企业的信息化负责人,更有来自主流信息化解决方案厂商的技术负责人,相信一定能为制造企业答疑解惑。      本次峰会干货满满,共分为2个论坛、1场圆桌讨论以及1场沙龙讨论。      具体日程如下:      7月6日上午:智能制造与智能管理        7月6日下午:管理信息化深化应用  

2017-06-26“信息”与“金融”深度融合 《2017互联网+生态金融趋势报告》发布

“信息”与“金融”深度融合 《2017互联网+生态金融趋势报告》发布     2017年6月25日,“绿色金融、水环境产业生态化发展研讨会”在杭州举行。同日,浙江大学经济学院中欧一带一路发展研究中心、浙江碳银互联网科技碳银研究院、南方中金环境股份有限公司、交通银行浙江省分行共同发布了《2017互联网+生态金融趋势报告》。      《趋势报告》基于我国“互联网+”与绿色生态金融的发展态势,指出“十三五”时期,将是互联网与生态金融深度融合的起步期,互联网将为绿色金融实现信息、整合、管控与征信等功能。通过“信息”与“金融”两大最具有流动性的资源的深度融合,将产生对环保产业、社会关注、工业制造等领域的绿色金融化,将使我国的“库兹涅茨环境曲线拐点”提前到来。      在报告发布会上,《趋势报告》作者之一,浙江理工大学副教授、浙大经院中欧一带一路研究中心副主任张正荣博士发言指出:      “十三五”时期,互联网与绿色金融的结合将呈现十大发展趋势。      趋势一:“十三五”是中国绿色金融起步期。2016年是中国绿色金融的元年,中国的绿色债券发行了2052.31亿元,也是中国互联网金融的转型关键年,两者在2017年后进入融合发展的关键阶段,具体表现为金融界开始重视大数据在产业投资中的作用。      趋势二:与互联网结合的绿色金融,将成为中国金融改革的突破口。从各种重要会议可以看到该趋势:2016年8月,七部委的《关于构建绿色金融体系的指导意见》;2016年9月,在杭州发布的“G20(二十国集团)杭州峰会公告”;以及2017年6月的国务院常务会议,决定在浙江、江西、广东、贵州、新疆等地建设绿色金融改革创新试验区。      趋势三:“互联网+”成为节能环保行业、工业经济绿色化过程中产融结合的重要工具。互联网将为环保行业和产业经济存在的投资规模大、建设周期长、信息不对称等核心痛点找到解决方案,从而为绿色金融服务于环保产业与产业经济中的道德风险规避、投资风险管控找到大数据管理方法。      趋势四:“十三五”时期的互联网+生态金融,是一个通过P(互联网)端的平台与大数据,引导绿色金融资源(F),朝着与C(社会大众)端、B(节能环保行业企业),以及M(产业经济)端的绿色、健康、可持续生活和生产模式相结合的金融资源配置与管理生态系统。      趋势五:从环境问题的社会关注出发的C2F2B模式的互联网绿色金融,将凝聚社会大众(C)对环境的关注,通过金融创新(F)实现社会关注的金融化,投资于环境保护的商业与公益实践(B),并培育民众的绿色生活方式。当前国内最重要的C2F2B模式为阿里系蚂蚁金服的“芝麻森林”,以及腾讯公益的“一点爱心,一片森林”活动。      趋势六:从政府环境治理出发的G2F2B模式的互联网绿色金融,将通过信息化的数据管理,运用行政与道德杠杆(G),在金融资源的配置(F),税收财政杠杆的运用上,对节能环保项目,地方工业制造等企业(B)进行“赏优罚劣”,减少企业在节能环保方面“向底线看齐”的趋向。      趋势七:从节能环保产业的企业服务出发的P2F2B模式的互联网金融,通过建立以项目、企业,或地区产业为中心的信息化平台与大数据管控(P,平台服务商),将平台服务商的信息用于引导金融服务方(F)的绿色金融产品创新,并对具体的项目、企业,或地区产业(B)进行平台化、数据化实时管理。当前国内开展商业实践的“碳银网”模式,是对P2F2B的一种诠释。      趋势八:从我国产业经济的绿色化出发的P2F2M模式的互联网金融,通过建立以地区产业(工业、建筑等)经济(M)为中心的信息化平台与大数据管控(P,平台服务商),引导产业经济绿色化发展,实现“绿色工业4.0”。      趋势九:从地理空间的拓展看,“互联网+绿色金融”成为“一带一路”倡议实施的新亮点。“互联网+”与绿色金融结合,为金融资产更好服务于后工业经济时代的全球价值链的绿色化重构;为全球金融绿色创新提供“中国模式”。      趋势十:“信息+金融”两种最具流动性和控制力的资源的结合,模式创新与生态化,将为未来“人与自然”的和谐相处找到共生之道。

2017-06-29央行数据显示:第三方支付牌照目前仅剩247张 后期将继续收紧

央行数据显示:第三方支付牌照目前仅剩247张 后期将继续收紧     日前,央行官网显示温州之民信息服务有限公司于2017年6月23日完成支付牌照注销,至此,央行注销支付牌照名单增至13家。数据显示,从2011年5月3日央行发放首批27家第三方支付牌照,截至6月28日,目前全国仅剩247张有效支付牌照。业内人士表示,随着存量支付牌照将持续减少,第三方支付牌照价值将不断上升。        继续收紧      继央行公布对第四批93家支付机构的续展决定后,27日,央行官网显示再次注销一张《支付业务许可证》,即温州之民信息服务有限公司。至此,央行注销支付牌照名单增至13家。记者了解到,这13家机构中,3家因为严重违规而被注销,如浙江易士企业管理服务有限公司因存在大量违规挪用客户备付金,造成资金链断裂等严重问题于2015年8月24日被央行注销牌照;北京润京为主动申请注销;其余9家均是因为业务合并而注销,如此次被注销的温州之民信息服务有限公司。      “随着牌照的下发,支付行业迎来快速发展时期,但随之在备付金、清结算、二清、套码等方面开始陆续暴露问题,监管层因此开始出手整顿支付行业。从近年来第三方支付牌照发放情况来看,央行批设新牌照速度逐年下降。”网贷之家研究员王海梅对记者表示。      网贷之家的数据显示,2011年5月3日央行发放首批27家第三方支付牌照,有效期为五年。但2016年8月第一批支付牌照到期续展时,央行明确表态原则上不再核发新牌照,这意味着市场上支付牌照只减不增,数据显示,目前第三方支付牌照仅剩247张。      天价牌照      由于不再发放新牌照,存量洗牌导致支付牌照收购价格越来越高。      据了解,第三方支付业务主要分为网络支付、预付卡的发行与受理和银行卡收单三类。其中网络支付又包括互联网支付、移动电话支付、固定电话支付、数字电视支付等。一位支付行业人士对记者表示,“一般一张经营范围为互联网支付牌照的市场价格约5亿元,互联网支付+移动支付两项经营业务牌照超过6亿元,而拥有互联网支付+移动支付+银行卡收单三项业务牌照价值超过10亿元。”      不少公司通过收购第三方支付的母公司或股东的股份进而获取第三方支付牌照。截至目前,全国共发生36起收购或拟收购第三方支付公司的案例。记者了解到,目前公布的收购或拟收购的案例来看,预付卡发行与受理业务资质牌照价格相对较低,基本在5000万元-1亿元左右。拥有互联网支付和银行卡收单业务资质的牌照价格较高,并呈逐年上升趋势,单个业务牌照价值差异较大;拥有多个业务资质并且本身业务发展较好的第三方支付牌照价格更高,如此前海立美达以约30.39亿元收购联动优势91.56%股权,新力金融以23.79亿元收购海科融通。      王海梅表示,“央行明确表示原则上短期内不再批设新机构,所以上市公司进军支付市场只能通过收购方式来获取;另外,随着互联网金融的快速发展和人们支付习惯的改变,第三方支付牌照既可帮助上市公司减少成本压力,也可以记录大量用户消费行为数据,有较高的数据价值,有助于巨头公司构筑各家的闭环生态系统。”

2017-06-28国内外电商巨头“牵手”实体 欲创造全新商业形态

国内外电商巨头“牵手”实体 欲创造全新商业形态     在新零售浪潮下,布局线下门店成为电商巨头的一致选择。继推出AmazonGo、实体书店后,电商巨头亚马逊通过收购全食超市,继续探索线上线下协同发展模式。此外,国内电商巨头阿里、京东、苏宁等也纷纷入局,抢占线下地盘。      亚马逊收购全食超市      收购全食是继推出AmazonGo、实体书店后,亚马逊在线上线下整合扩张方面迈出的巨大的一步      6月16日,亚马逊和全食超市(WholeFoodsMarket)宣布,双方签署了最终合作协议,包括净负债在内,亚马逊以每股42美元全现金将其收购,较前一日全食超市收盘溢价27%,交易总额达到137亿美元。      据媒体报道,收购全食是继推出AmazonGo、实体书店后,亚马逊在线上线下整合扩张方面迈出的巨大的一步。全食是美国最大天然食品零售商,已有456家门店。此外,这家超市出售的是有机食物,主要面对中上层消费人群。全食超市的营收中,有三分之二都是生鲜水果、蔬菜和肉食,而在大部分超市,生鲜食品收入只占25%。      有分析人士称,亚马逊可能会将自己的无现金超市AmazonGo技术运用到所有全食超市门店,节约人工成本,使消费品价格下降,提升购物体验。      国内电商布局线下      在中国市场上,以阿里、京东为首的互联网巨头对线下实体店的布局更早就已经展开      2014年年底,阿里巴巴就推出了“千县万村计划”,计划用3到5年的时间投入100亿元,开设10万家农村淘宝店。去年12月底,阿里巴巴旗下B2B分销平台“零售通”对外宣布,当月动销商店数量突破10万家。2016年阿里巴巴继续加强对线下的投资,投资盒马鲜生、入股三江购物以及私有化银泰商业,线下支点逐步形成由点到面再到空间的一体化趋势,利用线下人流量优势形成线上线下互补,线下流量导流到线上,而线上超时空、空间的优势结合线下资源形成线下线上融合的新零售,配合物流效率,提升用户体验。      投行伯恩斯坦分析师布鲁诺·蒙特尼表示,阿里没有收购一家零售商,但它已经入股了多家连锁超市和购物商城——三江购物、联华超市、银泰、苏宁。      和阿里巴巴一样,京东方面也在线下布局。京东今年2月宣布年内将开设1万家家电专卖店,4月发布了百万便利店计划。京东集团董事长刘强东称,未来5年京东将在全国开设超过100万家京东便利店,其中约50%在农村。据京东方面介绍,京东便利店货源分为100%进货和部分进货两种模式,店主在京东掌柜宝下单,由京东负责物流配送到店,而100%从京东进货的便利店将得到京东更多的支持。      近来,苏宁正忙着在各种渠道大力推广苏宁小店。据了解,苏宁小店是苏宁云商正式推出的便利店业态,由实体门店和独立App结合而成。相比以往单纯依赖电商通道,便利店能够迅速拉近苏宁与市场的距离,而这也是苏宁实施“去电器化”战略数年来,在业态组合领域最直观的变化。泉州苏宁品牌部经理陈扬平告诉记者,苏宁在泉州有8家传统门店和18家乡镇直营店,乡镇直营店面积较小,主要辐射镇一级人群。苏宁易购官网和苏宁易购门店是互为补充的关系,线上选购产品方便快捷,并有网络专供产品,是涵盖家电、百货、母婴、服饰等综合性网上商城。而门店则为消费者提供家电及3C产品的介绍服务及相关体验,产品为常规型号,通过差异化的产品策略,实现线上线下的互为补充。陈扬平也表示,苏宁小店首先在南京开店,重点布局一线城市,未来将在全国复制推广,落地泉州的时间目前尚不清楚。      创造全新商业形态      线下渠道可带来相对较好的用户体验,线上电商则可提供定制化的商品,两者融合已成趋势      不管是亚马逊收购全食,还是阿里巴巴入股多家连锁商场,或是京东的百万便利店计划、苏宁小店等,都是电商平台主动向线下布局。兵马未动,粮草先行。俗话说商场如战场,军事策略对于商业来说总是有特别的警示意义。业内人士表示,从各大电商的线下布局之战中看出,接下来的零售业变革将不仅是渠道的融合,更要创造一种全新的商业形态。      有分析师认为,中国电商整体已从最初的高速增长进入了较快增长期,整体增长趋势放缓。而中国智能手机用户在经过去年之前的高速增长后,增长趋势逐渐放缓,电商现在不得不承受智能手机用户红利消失的压力。      纯线上发展增速放缓,线下领域或迎来机遇。随着网民渗透空间收窄及标准品类渗透遇天花板,而非标品如生鲜,考虑产品消费特性及物流配送,需要结合线下资源如门店等发展,线下实体将被赋予新的时代价值:渠道价值、媒体价值、社交价值、场景体验加持、仓储配送价值。因此,在“互联网+”的大背景下,线下产业成为互联网企业的新的增长点。      业内人士表示,传统的线下渠道可以给消费者带来相对较好的用户体验,而传统的线上电商可以给消费者提供定制化的商品,但如果把其中任何一个单拎出来,似乎都无法契合消费者的最终需求。线上线下融合已是大势所趋。      尼尔森全球垂直零售总裁PatricDodd也认同上述观点,他表示,互联商业时代已经来临。消费者并非全部线上或线下购物,相反,他们采用混合方法,使用最适合他们需求的渠道。最成功的零售商和制造商将站在物理世界和虚拟世界的十字路口,利用技术满足消费者的需求,不管消费者想在何时何地、通过何种方法购物。      在现代发达的商业社会体系下,渠道革命对于零售业来说是一场“釜底抽薪”式的变革。无论是电商对传统零售渠道的替代和改造,还是传统零售商为应对而做的全渠道布局,线上和线下不断走向融合,是对新消费时代渠道的一次全新阐释。没有线上的引流,线下可能还是一派死气沉沉;而脱离了线下的线上,也犹如“空中楼阁”,根基不稳。阿里正是在通过各种营销手段,把淘宝、天猫聚拢的庞大线上流量引流到线下的零售商,然后再利用支付宝把消费者的支付引回线上;通过线下商家的CRM和ERP将线上线下打通,获取消费者的消费行为数据,再通过线上利用大数据反馈出消费者的个性化需求。

2017-06-27工业互联网搭起“中国创造”走向世界重要平台

工业互联网搭起“中国创造”走向世界重要平台     日前,在辽宁省大连市举行的2017工业互联网(大连)峰会上,来自国内外的14位专家学者、企业家、官员,围绕“新思想·新模式·新经济”的主题,聚焦发展中的难题,剖析行业的热点和趋势,倡导中国企业家以工业+互联网的思维变革创新,引导中小企业转型升级、提质增效,使企业由小变大,由大变强。      中国将是工业互联网的丰收地      印中贸易中心主席米什拉先生认为,中国将是工业互联网的下一片丰收地。中国中小企业协会副会长刘纪恒表示,目前我国正处于新常态的历史发展阶段,面对信息革命带来的巨大冲击,“断崖”式的企业转型和产业升级的迫切需求,工业互联网的出现为传统产业升级和企业创新发展提供了难得的机遇。      “新一轮科技革命和产业变革”成为主题      中国信息通信研究院政策与经济研究所所长辛勇飞副认为:进入2010年以来,以互联网为代表的新一轮信息技术迅猛发展,与先进制造、新能源、新材料等领域的创新发展相融合,工业互联网因时而起,“新一轮科技革命和产业变革”成为时代主题。      辛勇飞表示,信息技术、生物技术、新能源技术、新材料技术等交叉融合正在引发新一轮科技革命和产业变革,这将给人类社会发展带来新的机遇。而将信息物理系统应用到制造业中,正在引发第四次工业革命(工业4.0)。      工业互联网的落地,是构筑制造强国的新引擎。辛勇飞提出,关于工业互联网的探索实践主要有四类模式。一是基于现场连接的智能化生产模式,即石化、钢铁、电子信息、家电、航空航天、汽车等行业利用工业互联网的部署,实现对生产过程、计划资源、关键设备等方面的全方位管控与优化;二是基于产品联网的服务化延伸模式,即工程机械、电力设备、供水设备、家电等装备制造行业通过工业互联网实时监控产品运行状况,并开展远程运维、健康管理等服务型制造新模式;三是基于企业互联的网络化协同模式,即航空航天、汽车、船舶、家电等行业借助工业互联网平台将分布于全球的设计、制造和服务资源有效整合,通过并行组织,大幅缩短产品研制周期;四是基于需求精准对接的个性化定制模式,通过工业互联网实现用户与企业产品定制服务平台的有效对接,推动用户与企业的深度交互,而能否成为工业互联网的龙头企业,要比拼人才、专业性和资本。      大数据是产业互联网发展关键要素      阿里巴巴商学院杭州大数据中心总工程师吴吉义发表了题为《大数据驱动的工业互联网现状与未来》的演讲,他表示:大数据是产业互联网发展的关键要素。美国推动“工业互联网”的建设,可提升企业生产效率,同时降低制造成本。工业互联网整合了两大革命性转变,为企业提供新的机遇。其一是工业革命,伴随着工业革命,出现了无数台机器、设备、机组和工作站;其二则是更为强大的网络革命,在其影响之下,计算、信息与通讯系统应运而生并不断发展;通过一个开放全球化的网络,将人、数据和机器连接起来,在更深的层面和连接能力、大数据、数字分析相结合,将缓解资源与资金压力,令全球经济社会发展更具有可持续性。国内提出的产业互联网覆盖范围更广泛,主体更倾向于中小企业,除了实现智能制造,还要通过互联网把产业链的上下游、合作伙伴整合起来。产业互联网强调重构企业内部架构和经营模式,实现不同产业协同融合,借助大数据工具,实现经济转型升级。产业互联网的发展注重对产业链上各个环节资源的整合,实现智能制造,达到产业的平台化。而以大数据为纽带,实现产业链整合,不仅可行且相当有效。为此,他还对辽宁省发展工业互联网提出了一些建议:领导高度重视,持续推进,稳步发展;结合优势产业现状,进行系统性发展规划;重视应用开发,先建示范,分梯队推进;制订全方面的工业互联网推动政策;重点做好本地化人才培养与外部引进工作;完善基础网络、数据中心、产业园等支撑性设施;做好宣传推广与公共关系管理工作。      工业互联网是企业互联网+的主战场      中国方舟创始人董事局主席马塾君发表了题为《构建一带一路工业互联网生态系统》的演讲。他表示:制造业是国民经济的主体,是实施“互联网+”行动的主战场。作为新一代信息技术与工业系统全方位深度融合的产业和应用生态,工业互联网已成为实现工业智能制造、抢占制造业竞争制高点的共同选择。工业互联网是以互联网为代表的新一代信息技术与工业系统全方位深度融合所形成的产业和应用生态,是工业智能化发展的关键综合信息基础设施。其本质是以机器、原材料、控制系统、信息系统、产品以及人之间的网络互联为基础,通过对工业数据的全面深度感知、实时传输交换、快速计算处理和高级建模分析,实现智能控制、运营优化和生产组织方式变革。工业互联网可以重点从“网络”“数据”“安全”三个方面来理解。其中,网络是基础,即通过物联网、互联网等技术实现工业全系统的互联互通,促进工业数据的充分流动和无缝集成;数据是核心,即通过工业数据全周期的感知、采集和集成应用,形成基于数据的系统性智能,实现机器弹性生产、运营管理优化、生产协同组织与商业模式创新,推动工业智能化发展;安全是保障,即通过构建涵盖工业全系统的安全防护体系,保障工业智能化。“引领中小企业全球发展创造就业促进中国企业国际合作减少贫困”就是中国方舟未来的愿景。中国方舟平台的核心是让传统产业和互联网产业融合,使传统产业信息化,互联网平台产业化,形成新产业生态圈,平台破解了企业单打独斗的走出去瓶颈,创新走出去产业模式,对国际化产业联盟、培育走出去产业集群起到积极的引导和促进作用。平台的发展目标是成为承载“一带一路”发展战略的重要公共服务平台,转化“一带一路”商机的综合孵化平台,破解内需不足、产能过剩、转型升级和融资困难四大瓶颈的创新服务平台,面向全国,服务全球,推动传统经济结构向“走出去”高端服务业和产业融合发展。      大数据是第四次工业革命的关键支撑      清华大学工业大数据研究中心总工程师王晨发表了题为《工业大数据技术与应用实践》的演讲。他认为:德国工业4.0:数据的整合分析和使用是关键能力;中国制造2025:数据是智能制造的原料;美国工业互联网:先进的分析能力是关键要素。中国制造2025将重点发展新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农业机械装备、生物医药及高性能医疗器械、新材料等10大领域。工业大数据的三个典型应用方向分别是:跨界融合、服务型制造和智能装备。以多种类非结构化工程数据、过程与BOM图数据、高端装备监测时序数据为代表的高端制造业大数据呈现“多模态,高通量,强关联”特性。工业大数据分析的难点:Background(强背景)“大数据分析”通常聚焦现象之间关联关系。然而工业大数据分析更关注现象背后的物理因果,这意味着需要知道更多的领域知识;Broken(碎片化)工业大数据分析更关注数据源的“完整性”,而不仅仅是数据的规模。由于“信息孤岛”的存在,这些数据源通常是离散的和非同步的;Bad-Quality(低质量)“大数据分析”期待利用数据规模弥补数据的低质量。由于工业数据中变量代表着明确的物理含义,低质量数据会改变不同变量之间的函数关系,给工业大数据分析带来灾难性的影响。      市场全球化、企业国际化      中国北车集团大连机车车辆有限公司董事长周传谊发表了题为《中国机车从大连走向世界》的演讲,他表示:目前,公司是中国唯一一家能自主研制和批量出口内燃机车、电力机车、中高速柴油机、城市轨道车辆的国家重点大型企业,被誉为“机车摇篮”。内燃机车市场占有率居于同行业领先地位,电力机车研制能力居于领军者行列。城市轨道交通车辆先后挺进大连、沈阳、天津、北京、西安、广州、珠海等多个市场。公司立足国内,放眼全球,大力实施“走出去”方针,将市场全球化、企业国际化确立为公司未来发展的主要战略。迄今为止,公司已累计向马来西亚、伊朗、安哥拉、阿根廷等二十四个国家出口机车,总量近500台,居国内领先地位。公司经营方式由“制造”向“制造+服务”转变--打造从销售、研发、制造到售后服务的一体化产业链。目前,公司正借助中国方舟平台与西姆集团积极合作,共同开拓俄罗斯、印度、巴西等国际轨道交通市场,为世界其它国家提供更先进可靠的轨道交通运输装备。2017年成功合作进入印度的城市轨道交通市场。      从数据视角重新诠释“新四基”      中国电信制造行业信息化应用基地执行副总经理周骏发表了题为《以工业连接为起点,创新探索CPS》的演讲。他表示,中国电信对工业互联网的总体理解为:互联网变革从消费侧开始,慢慢向供给侧延伸;《中国制造2025》是基于互联网协作基础设施,实现数字化协同制造。“互联网”是人类高效率、低成本协同协作的数字化新型基础设施。“互联网+”充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用,社会各域之中,提升全社会的创新力和生产力,形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。加快构筑自动控制与感知、工业云与智能服务平台、工业互联网等制造新基础,这既是加强工业2.0、3.0“补课”的现实需要,也是实现工业4.0的客观要求。目前,我国基础材料、基础技术、基础工艺、基础零部件(简称“四基”)产业基础相对薄弱。所以需要从数据视角,重新诠释“新四基”:“一硬”(自动控制和感知)智能的感知和处理,要有高性能、低成本、高可靠的传感器和处理器作为硬件支撑;“一软”(工业核心软硬件)既包括传统的研发设计软件、管理软件、车间执行系统软件,也包括智能制造的操作系统;“一网”(工业互联网)建立一个高可靠的、低延时、安全的,连接物和物的互联网;“一平台”(工业云和智能服务平台)所有数据最终都会汇集到工业云和大数据智能服务平台。      工业云带来低成本、易部署、零运维      东网科技总经理赵滨发表了题为《东北工业企业的智能制造转型之路》的演讲,他表示:目前,中国制造业处于“头部遥遥领先、尾部相对滞后”的现状。中小工业企业信息化面临:软件成本高、部署实施难、投资回报不确定、专业技术人才缺乏、缺少政府扶持五大困境。东网科技具备计算能力、云存储能力、通讯能力、资源聚合能力、科研能力五大核心优势,携手全球一流软件巨头,打造联合运营新模式。工业云带来的巨大变化-低成本、易部署、零运维。以一套SAPERP软件为例,过去的成本要几百万乃至上千万,实施要数月乃至几年,需要专业运维人员进行运维。而现在的成本低至几万元,短至数天即可部署,无需现场运维。      以上专家、学者、企业家的精彩论述,从不同领域,多角度剖析了当前工业互联网的发展现状。未来,加快网络设施建设、加强互联网企业与制造企业合作发展、强化资金支持、同步推进工业互联网创新中心建设与工业互联网试点示范建设,将是工业互联网发展的重点方向。特别是,近年来全球各主要制造强国对工业互联网的关注度越来越高,已经逐渐形成了以龙头企业为引领、以产业协同为依托的集团化发展态势,无论产业层面还是国家层面,强强联合的态势越来越明显。对此,我们迫切需要加快全产业统筹协同,加强国内外交流合作,加快形成中国技术、中国标准。

2017-06-29勒索病毒重现 网络安全再成关注焦点

勒索病毒重现 网络安全再成关注焦点     6月27日晚11时许,勒索病毒“WannaCry”的变种“Petrwrap”病毒由乌克兰和俄罗斯开始爆发,逐渐蔓延到欧洲多国。28日,一些跨国公司的中国分公司也受到了影响。      业内人士认为,黑客已经尝到“勒索的甜头”,后续网络安全的形势将更加严峻。企业和机构的安全需求将增加,网络安全行业将迎来景气发展期。      勒索病毒更厉害了      与5月爆发的Wannacry相比,新病毒威力更大。      首先是传播速度更快。在欧洲国家重灾区,新病毒变种的传播速度达到每10分钟感染5000余台电脑,多家运营商、石油公司、零售商、机场、ATM机等企业和公共设施已大量沦陷。      其次,传播能力更强。它具备全自动化的攻击能力,即使你的电脑打齐补丁,也可能被内网其他机器渗透感染。      第三,新病毒会导致电脑无法正常使用。今年5月的wannacry病毒仅会加密用户文件,但是电脑仍可以使用。Petrwrap勒索病毒变种则会感染电脑的磁盘引导区,导致用户系统无法正常启动,并强制在电脑屏幕上显示勒索信息。      勒索病毒会没完没了吗?业内人士普遍认为,很有可能,因为从wannacry开始,黑客已经尝到了“勒索的甜头”。而6月出现的变种病毒,又是一次成功的尝试。根据比特币交易市场的公开数据显示,病毒爆发最初一小时就有10笔赎金付款,其“吸金”速度完全超越了Wannacry。      360公司创始人、董事长兼首席执行官周鸿祎曾表示:“勒索病毒的冲击力和效果将给恐怖分子带来启发,相当于网络恐怖主义的潘多拉盒子被打开了。”潘多拉魔盒一旦打开,没那么容易再把它关回去。      主管部门飞速响应      尽管升级后的勒索病毒更加凶猛,但是在主管部门的重视下,中国的网络安全公司28日经受住了考验。目前国内尚未出现严重的病毒感染现象。      在变种病毒爆发后12个小时内,28日早上,中央网信办召集部分网络安全企业的技术人员,在北京紧急召开安全形势研判会。      上午11:20,北京市网信办、北京市公安局和北京市经济和信息化委员会联合发布防范和遏制新型病毒攻击指南。      指南要求,使用第三方安全厂商产品可与厂家联系并核实升级。指南还发布了部分安全厂家联系方式。被推荐的网络安全公司有:360企业安全集团、北信源、北京安天网络安全技术有限公司、北京安信天行科技有限公司、北京知道创宇信息技术有限公司。      一位网络安全企业的工作人员表示:“主管部门这么快的响应速度前所未有。”      网络安全行业将迎景气发展期      随着后续安全形势和政府重视的双重升级,企业和机构的网络安全投入有望持续增加,行业将迎来景气发展期。      东吴证券分析师表示,目前Windows系统在全球的市场占有率超过90%,在中国国内更是被广泛使用。未来网络安全行业有望迎来全新发展,尤其是数据安全防护领域,将极大受惠于重点党政事业单位的爆发性需求。      在巨大的市场面前,多家上市公司已经主动出击,积极应对即将出现的行业机遇。      作为中国终端安全管理领域的市场领导者,北信源证券事务代表单思齐表示,勒索病毒将是网络安全行业发展的一个重要趋势,基于此,公司已在工控行业、移动互联、人工智能领域做了相应的产业布局和技术储备,积极应对行业发展的大趋势。      绿盟科技则正在践行“智慧安全2.0战略”。绿盟高级副总裁叶晓虎表示,在当前的信息安全形势下,企业不仅仅需要硬件产品支撑安全服务的需求,还需要更加智能、敏捷的企业安全防护生态,以达到健康、高效的运营模式。

2017-06-28交通部:网络租赁自行车征求意见稿收到反馈780件

交通部:网络租赁自行车征求意见稿收到反馈780件     交通运输部发言人吴春耕27日指出,对于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见征求意见稿,共收到各方面反馈意见780件;关于促进汽车租赁健康发展的指导意见征求意见稿,共收到意见建议94件,经过拆分归集,共梳理出194条具体意见建议。      6月27日,交通运输部将举行新闻发布会,介绍今年前5个月交通运输经济运行情况、内地与香港互联互通情况等内容。      5月22日和6月1日,交通运输部通过政府网站和政务微信先后发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》、《关于促进汽车租赁健康发展的指导意见(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。      吴春耕介绍,对于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见征求意见稿,共收到各方面反馈意见780件,内容包括三个方面:一是绝大多数意见,780件意见中有767件对发展互联网租赁自行车表示支持,认为充分体现了政府鼓励创新、规范管理和保护消费者权益的态度,希望能够尽早出台,也有13件持不同意见。      第二个方面的意见主要集中就相关管理措施提出具体建议,主要是信息安全、政策落地、服务标准、线上线下管理的要求等。第三个是个别文字修改提出意见。      吴春耕指出,关于促进汽车租赁健康发展的指导意见征求意见稿,共收到意见建议94件,经过拆分归集,共梳理出194条具体意见建议。其中大部分对文件内容表示认可,认为文件提出的加强租赁车辆管理、落实承租人身份查验制度、提升企业线上线下服务能力以及完善停车、站点设施等政策措施,对于提升汽车租赁服务质量、保障承租人合法权益和满足人民群众多样化出行需求,具有重要作用。提出的具体修改意见,主要集中在适用范围、租赁车辆性质、交通违法处置和诈骗问题等。      吴春耕称,征求意见结束后,交通部正会同有关部门,对各方意见进行认真研究梳理和充分吸纳,对两个文件进一步修改完善,并正在启动办文报批程序,下一步将积极推动两个指导意见尽快出台组织实施。

2017-06-27我国首个互联网法院在杭州设立

我国首个互联网法院在杭州设立     6月26日,中央全面深化改革领导小组第三十六次会议审议通过了《关于设立杭州互联网法院的方案》。我国互联网经济发展势头愈发迅猛,网上交易而形成的各类法律纠纷开始集中呈规模出现,司法体制加速改革。      会议强调,设立杭州互联网法院,是司法主动适应互联网发展大趋势的一项重大制度创新。要按照依法有序、积极稳妥、遵循司法规律、满足群众需求的要求,探索涉网案件诉讼规则,完善审理机制,提升审判效能,为维护网络安全、化解涉网纠纷、促进互联网和经济社会深度融合等提供司法保障。      近年来,我国各种新业态不断涌出,互联网更成为大量行业、企业赖以生存的关键要素,在阿里等大量电商企业的“加持”下,近几年,杭州在互联网+经济上的发展尤为亮眼,由此,基于新业态的司法保障新需求也与日俱增。数据显示,截至6月20日,杭州铁路法院共收到涉网案件申请1896件,正式立案1446件。杭州市副市长谢双成还曾进一步透露,由于杭州互联网经济发展迅猛,杭州法院受理电子商务与领域案件逐年递增,目前已从2013年的600件提高到2016年超过了1万件。      因此,今年1月,杭州就明确提出将要开始筹办互联网法院。当时,浙江省高级人民法院院长陈国猛表示,浙江法院将积极推动设立杭州网络法院,“杭州网络法院是基于杭州法院原先的电子商务网上法庭而建,将涉及网络的案件从现有审判体系中剥离出来,构建专业的司法体系,专门审理和研判此类涉网案件”。      3个月后,最高法批复同意由杭州铁路法院集中管辖杭州地区5类涉网案件。此举被业内看做是国家层面为杭州成立专门的互联网法院铺路的表现。北京商报记者通过查找杭州铁路运输法院网上诉讼平台发现,目前,该法院受理案件范围包括:电子商务交易纠纷、金融借款合同纠纷、电子商务小额借贷合同纠纷和网络著作权纠纷等。      其实,早在2015年4月,浙江省高级人民法院就确定由西湖、滨江、余杭3家基层法院和杭州市中级人民法院作为电子商务网上法庭试点法院,当年8月浙江法院电子商务网上法庭正式上线,专门审理涉网纠纷案件。“基于此前的实践和探索,希望接下来杭州能进一步提升,把‘法庭’上升到‘法院’。”作为全国政协委员的谢双成表示,为此,在今年的全国政协会议上,他就带着有关设立中国(杭州)网络法庭的提案上会了。      谢双成直言,涉网案件不仅仅是电子商务领域,还涵盖行政、刑事等方面的案件,因此,未来的网络法院,会更有它自己的独特性。为此,除了筹备互联网法院外,就在本月中旬,最高法中国应用法学研究所互联网司法研究中心杭州基地也在杭州余杭正式揭牌,余杭法院和杭州铁路运输法院被最高院法研所确定为科研基地。而6月26日的《杭州日报》则发布消息称,日前,杭州市委副书记、政法委书记马晓晖实地调研并听燃州互联网法院筹备等情况的汇报,其中他就提到,杭州大数据产业基础扎实,在技术上具有明显优势,已经完全具备了承接“互联网法院”建设工作的能力。业内表示,随着互联网法院的建设模式逐渐成熟,未来这项制度很可能进一步向其他互联网+经济同样发展迅速的城市铺开。      此外,本次中央全面深化改革领导小组会议还强调,今年底前基本完成国有企业公司制改制工作,是深化国有企业改革的一个重要内容。要以推进董事会建设为重点,完善公司法人治理结构,实现权利和责任对等。要对改制全流程加强监管,严格履行决策审批程序,严防国有资产流失。要处理好企业改革发展稳定关系,依法维护职工合法权益。要把加强党的领导和完善公司治理统一起来,确保党的领导和党的建设在企业改制中得到充分体现和切实加强。

四大特点

精准 链接 传播互动

六大通用入口

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